A PepsiCo Brasil, uma das maiores empresas de alimentos e bebidas do mundo, acaba de receber o Selo Verde em Transporte de Carga no nível "Gold", integrando um grupo seleto de empresas com foco na transição energética e redução de emissões. A certificação do Programa de Logística Verde Brasil (PLVB), gerido pelo Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável (IBTS), é direcionada a transportadores, embarcadores e operadores logísticos que protagonizam a sustentabilidade nas atividades logísticas por meio de abordagem ESG, adoção dos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável da ONU (ODS) e soluções para atingir emissão líquida nula de carbono em suas atividades.

"Essa é uma conquista muito relevante para o nosso trabalho e reflete a preocupação da PepsiCo com as pessoas e o planeta. Como donos de uma das maiores frotas próprias do setor de bens de consumo, buscamos adotar soluções que impactem cada vez menos o meio ambiente, desenvolvendo métodos que respondam aos desafios de maneira economicamente viável, ambientalmente correta e socialmente responsável. O selo nos mostra que estamos no caminho certo", diz Anderson Pinheiro, diretor de Transportes da PepsiCo Brasil.

A companhia conta com cerca de 4 mil veículos, entre caminhões pesados, de médio porte e carros executivos e, em 2024, adquiriu o seu primeiro caminhão elétrico semipesado de distribuição no Brasil - do modelo Scania P230 B6X2, fabricado na Suécia. Este veículo possibilita reduzir a 0% as emissões de GEE em comparação a um caminhão movido a diesel, tem 10 toneladas de capacidade de carga e 200 km de autonomia. Atualmente, a frota ainda contabiliza mais de 170 caminhões movidos a GNV ou elétricos, sendo que, desde 2023, 20% de toda compra de caminhões novos passam a ter essa característica. Por meio de inovações como uso de energia renovável, instalação de painéis solares, uso de material reciclado na carroceria e outras iniciativas, a PepsiCo visa uma redução de GEE em mais de 40% até 2030 (linha de base de 2015), com o objetivo de atingir emissões líquidas neutras nas operações globais até 2040.

Créditos da Imagem: Marco Pinto